Cidades cicláveis e adaptação climática

uma revisão teórico-metodológica para análise da ciclomobilidade urbana no Brasil

Resumo

O presente estudo aborda a avaliação da receptividade das cidades ao uso da bicicleta como transporte urbano, um tema central para o fomento de políticas públicas de ciclomobilidade inclusiva e segura. Há no atual contexto brasileiro uma inadequação das ferramentas de avaliação, notadamente os índices de cidades cicláveis concebidos para o contexto do Norte Global, que se mostram ineficazes para a complexa realidade urbana do Brasil. O objetivo deste trabalho é, portanto, propor um novo referencial teórico-metodológico para analisar a ciclomobilidade em cidades brasileiras, justificando-se pela necessidade de superar as limitações dos modelos atuais e sugerir um índice que incorpore as especificidades socioespaciais do país. Para isso, a metodologia empregada consiste em uma análise crítica sistemática dos índices vigentes, utilizando como base um amplo referencial dos estudos de mobilidade, com destaque para o conceito de Motilidade. Como principal resultado, o artigo apresenta este novo referencial teórico-metodológico, que estabelece as bases conceituais necessárias para a futura elaboração de um índice nacional de ciclomobilidade, considerando a dimensão do Direito à Cidade e os desafios da adaptação climática.